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强劲的挑战者 分析英菲尼迪Q50竞争力

http://zhs.auto.sina.com.cn    2014年04月18日09:48   新浪汽车 字号:

    内饰质感较强 配备双屏幕InTouch车载系统

新浪汽车海外试驾英菲尼迪Q50
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英菲尼迪Q50 指导价:32.58-54.98

    英菲尼迪Q50的内饰采用了"双波浪"设计,流畅的线条突出了其运动车型的定位和氛围。大量使用的真皮、实木和金属材质装饰更加突出了整车内饰的质感。

新浪汽车海外试驾英菲尼迪Q50
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英菲尼迪Q50 指导价:32.58-54.98

    英菲尼迪Q50搭载了全新的Infiniti InTouch人机交互系统,上下分屏式设计将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来,分别由上下两块液晶显示屏负责,大大减轻了操作的繁琐程度。

    动力选择丰富 2.0T车型是主力

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英菲尼迪Q50 指导价:32.58-54.98

    此次英菲尼迪Q50推出的3.7L、3.5L混动以及2.0T车型,其动力囊括了自然吸气、涡轮增压混合动力,可以说是相当丰富,具有一定的优势。其中3.7L车型,其最大功率为258kW/7000rpm,最大扭矩为361Nm/5200rpm,与其动力相当的是宝马3系以及奥迪A4L的3.0T车型。不过相比之下,Q50在价格上占有绝对的优势。

车型英菲尼迪Q50宝马3系奥迪A4L
发动机 3.7L 3.0T 3.0T
售价(万元) 38.98-44.98 60.78 57.81
最大功率 258kW/7000rpm 225kW/5800-6000rpm 200kW/4780-6500rpm
最大扭矩 361Nm/5200rpm 400Nm/1200-5000rpm 400Nm/2500-4780rpm

    同样,让多人数更容易接受的英菲尼迪Q50 2.0T车型,其最大功率为155kW/5500rpm,峰值扭矩为350Nm/1250-3500rpm,与其动力相当的是宝马3系的2.0T车型以及凯迪拉克ATS。抛开40万起的宝马3系 2.0T车型不谈,30万元起凯迪拉克ATS将成为英菲尼迪Q50 2.0T车型最直接的对手。

车型英菲尼迪Q50宝马3系凯迪拉克ATX
发动机 2.0T 2.0T 2.0T
售价(万元) 32.58-39.78 41.88-46.48 30.8-43.8
最大功率 155kW/5500rpm 180kW/5000-6500rpm 203kW/5500rpm
最大扭矩 350Nm/1250-3500rpm 350Nm/1250-4800rpm 353Nm/1800-5500rpm

    此外,英菲尼迪Q50还推出了3.5L混动车型,该车搭载由3.5L发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为268kW/5500rpm,最大扭矩536Nm/1470rpm,从参数上超越了其3.7L车型。

    推荐车型2.0T舒适版

    售价:32.58万元

    英菲尼迪Q50售价为32.58-54.98万元,在同级车中可以说是相当的亲民,具有较高的性价比。英菲尼迪Q502.0T舒适版,搭载了让多人数更容易接受的2.0T发动机,与其搭配的是7速双离合变速器,在动力和燃油经济性上都可兼顾。而在配置上,虽然是英菲尼迪Q50的入门车型,不过也绝不是所谓的“乞丐版”。该车不仅搭载了Infiniti InTouch人机交互系统,还配备了双区智能恒温空调、蓝牙免提电话等实用配置,还是相当物有所值的。

    总结

    作为英菲尼迪新命名体系下的首款中级车,英菲尼迪Q50无论是外观设计还是动力配置都超越了其上代G系列车型。同时,其国产化之后,亲民的售价以及较高的性价比,无疑将会与奥迪A4L和宝马3系Li等热门豪华中级车展开激烈竞争。而英菲尼迪若想在竞争中脱颖而出,成为继奔驰、宝马、奥迪之后的第四大豪华品牌,还需要引入和国产更多车型,丰富产品线,提升品牌影响力。

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(编辑:方周铭)

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